液壓沖床與油壓沖床的工作原理，它們之間的區別在哪？   油壓沖床廣泛應用于電子、通訊、電腦、家用電器、家具、交通工具、（汽車、摩托車、自行車）五金零部件等沖壓及成型。

1．高材質
⑴高剛性、高精度機架，采用鋼板焊接，并經熱處理、xx了機身锝內應力以使設備長期穩定工作不變形。
⑵結構件負荷均勻，鋼性平衡。

2．穩定的高精度：
設備主要部件曲軸、齒輪、傳動軸等部位均經硬化熱處理后在研磨加工都有很高的耐磨性，長期性能穩定，確保了高精度穩定的要求。

油壓沖床其組成件有油缸、油缸固定板、移動板、工作臺底板、立柱、導套、液壓系統、電氣元件等，是一款應用在電機、熱導管、壓鑄件、鋁制品、手機中板、不銹鋼制品的多用途油壓設備。
1、油壓沖床板材選用優質厚鋼板經過CNC數控磨床加工而成，表面中頻鍍硬鉻處理，硬度HRC50，起到耐磨，抗拉效果，導柱選用Cr15，模具套連接移動板與導柱，確保移動板擺動精度0.01mm。

2、油壓沖床工作原理：利用液體壓力通過油缸來傳遞動力和控制。液壓裝置是由液壓泵，液壓缸（液壓馬達等執行機構），液壓控制閥和液壓輔助元件。液壓泵：將機械能轉換成液壓能的轉化裝置。
液壓缸（液壓馬達等執行機構）：將液壓能轉化為機械能．
控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路。
作用：講的通俗一點就是控制和調節液壓介質的流向，壓力和流量，從而控制執行機構的運動方向，輸出的力或力矩，運動速度，動作順序，以及限制和調節液壓系統的工作壓力，防止過載等作用（如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，順序閥，節流閥．調速閥等）。   
輔助元件：
1、油箱：用來儲油，散熱．分離油中空氣和雜質作用。
2、油管及油管接頭。
3、濾油器。
4、壓力表。
5、密封元件。

3、油壓沖床技術參數：
根據你的需求可以定制，也有現貨供你選擇，蘭佳機械！

4、油壓沖床功能：油壓沖床具有自動計數功能、熱過載保護功能、油缸防過沖功能、梯度加壓功能、快慢速自動切換功能、保壓延后功能、油溫散熱功能、異常報警功能等。

5、油壓沖床用途：可以用于壓裝、壓鑄件切邊、手機紙托裁切、不銹鋼拉伸、鋼板折彎、汽車零部件壓裝、粉末壓制、電機軸承組立、汽車總成檢測等，廣泛用于鋁合金，鎂合金，鋅合金等各種金屬壓鑄件的切邊，修邊，去毛刺及整形等工藝，如鋁制品沖邊、壓鑄件水口沖切、手機外殼整形、手機硅膠按鍵切邊、矽鋼片整平、塑料、橡膠制品毛邊處理等。

液壓油壓沖床工作原理

液壓油壓沖床設計原理是將圓周運動轉換為直線運動,由主電動機出力,帶動飛輪,經離合器帶動齒輪、曲軸（或偏心齒輪）、連桿等運轉,來達成滑塊的直線運動,從主電動機到連桿的運動為圓周運動。連桿和滑塊之間需有圓周運動和直線運動的轉接點,其設計上大致有兩種機構,一種為球型,一種為銷型（圓柱型）,經由這個機構將圓周運動轉換成滑塊的直線運動。

液壓油壓沖床根據壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓延后一泄壓回程一停止(任意位置)的基本工作循環，而且壓力、速度和保壓時間需能調節。頂出液壓缸主要用來頂出工件，要求能實現頂出、退回、停止的動作。如薄板拉伸時，又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等輔助動作。有時還需用壓邊缸將坯料壓緊，以防止周邊起皺。

液壓油壓沖床以主運動中主要執行機構(主缸)可能輸出的{zd0}壓力(噸位)作為液壓油壓沖床主要規格，并已系列化。頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20%一50%。目前，液壓油壓沖床采用了自主研發的雙死循環伺服系統控制方式，人性化程度高、全程自動化、智能化且功能強大。

液壓油壓沖床的特點

1、液壓油壓沖床系統為單泵、開式、串聯系統，采用了換向閥串聯組合，不僅各機構的動作可以獨立進行，而且在輕載作業時，可實現起升和回轉復合動作，以提高工作效率。
   
2、液壓油壓沖床系統中采用了平衡回路、鎖緊回路和制動回路，保證了起重機的工作可靠，操作安全。
   
3、采用了三位四通手動換向閥換向，不僅可以靈活方便地控制換向動作、還可通過手柄操縱來控制流量，實現節流調速。在起升工作中，將此節流調速方法與控制發動機轉速的方法結合使用，可以實現各工作部件微速動作。
   
4、各三位四通手動換向閥均采用了M型中位機能，使換向閥處于中位時能使系統卸荷，可減少系統的功率損失，適宜于起重機進行間歇性工作。
   
5、液壓油壓沖床采用單向變量液壓泵向系統供油，能量損失小。
   
6、用換向閥控制卡盤，實現高壓和低壓夾緊的轉換，并且分別調節高壓夾緊或低壓夾緊壓力的大小。這樣可根據工作情況調節夾緊力，操作方便簡單。
   
7、液壓油壓沖床用液壓馬達實現刀架的轉位，可實現無級調速，并能控制刀架正、反轉。
   
8、用換向閥控制尾座套筒液壓缸的換向，以實現套筒的伸出或縮回，并能調節尾座套筒伸出工作時的預緊力大小，以適應不同的需要。
 
 油壓沖床的分類

1、按滑塊驅動力可分為機械式與液壓式兩種,故油壓沖床依其使用之驅動力不同分為：
   
（1）機械式油壓沖床（Mechanical Power Press）
   
（2）液壓式油壓沖床（Hydraulic Press）
   
一般板金沖壓加工,大部份使用機械式油壓沖床。液壓式油壓沖床依其使用液體不同,有油壓式油壓沖床與水壓式油壓沖床,目前使用油壓式油壓沖床占多數,水壓式油壓沖床則多用于大型機械或特殊機械。
 
2、依滑塊運動方式分類：
   
依滑塊運動方式分類有單動、復動、三動等油壓沖床,唯目前使用最多者為一個滑塊之單動油壓沖床,復動及三動油壓沖床主要使用在汽車車體及大型加工件的引伸加工,其數量非常少。
 
3、依滑塊驅動機構分類：
   
（1）曲軸式油壓沖床（Crank Press）
   
使用曲軸機構的油壓沖床稱為曲軸油壓沖床,如圖一是曲軸式油壓沖床,大部份的機械油壓沖床
使用本機構。使用曲軸機構最多的理由是,容易制作、可正確決定行程之下端位置、及滑塊運動曲線大體上適用于各種加工。因此,這種型式的沖壓適用于沖切、彎曲、拉伸、熱間鍛造、溫間鍛造、冷間鍛造及其它幾乎所有的油壓沖床加工。
   
（2）無曲軸式油壓沖床（Crankless Press）
   
無曲軸式油壓沖床又稱偏心齒輪式油壓沖床,圖二是偏心齒輪式油壓沖床。曲軸式油壓沖床與偏心齒輪式油壓沖床兩構造之功能的比較,如表二所示,偏心齒輪式油壓沖床構造的軸剛性、潤滑、外觀、保養等方面優于曲軸構造,缺點則是價格較高。行程較長時,偏心齒輪式油壓沖床較為有利,而如沖切專用機之行程較短的情形時,是曲軸油壓沖床較佳,因此小型機及高速之沖切用油壓沖床等也是曲軸油壓沖床之領域。
   
（3）肘節式油壓沖床（Knuckle Press）
   
在滑塊驅動上使用肘節機構者稱為肘節式油壓沖床,如圖三所示。這種油壓沖床具有在下死點附近的滑塊速度會變得非常緩慢（和曲軸油壓沖床比較）之獨特的滑塊運動曲線,如圖四所示。而且也正確地決定行程之下死點位置,因此,這種油壓沖床適合于壓印加工及精整等之壓縮加工,現在冷間鍛造使用的最多。
   
（4）摩擦式油壓沖床（Friction Press）
   
在軌道驅動上使用摩擦傳動與螺旋機構的油壓沖床稱為摩擦式油壓沖床。這種油壓沖床最適宜鍛造、壓潰作業,也可使用于彎曲、成形、拉伸等之加工,具有多用性之功能,因為價格低廉,戰前曾被廣泛使用。 因無法決定行程之下端位置、加工精度不佳、生產速度慢、控制操作錯誤時會產生過負荷、使用上需要熟練的技術等缺點,現在正逐漸的被淘汰。
   
（5）螺旋式油壓沖床（Screw Press）
 
在滑塊驅動機構上使用螺旋機構者稱為螺旋式油壓沖床（或螺絲油壓沖床）。
   
（6）齒條式油壓沖床（Rack Press）
   
在滑塊驅動機構上使用齒條與小齒輪機構者稱為齒條式油壓沖床。螺旋式油壓沖床與齒條式油壓沖床有幾乎相同的特性,其特性與液壓油壓沖床之特性大 致相同。以前是用于壓入襯套、碎屑及其它物品的擠壓、榨油、捆包、及彈殼之壓出（熱間之擠薄加工）等,但現在已被液壓油壓沖床取代,除非極為特殊的情況之外不再使用。
   
（7）連桿式油壓沖床（Link Press）
   
在滑塊驅動機構上使用各種連桿機構的油壓沖床稱為連桿式油壓沖床。使用連桿機構之目的,在引伸加工時一邊將拉伸速度保持于限制之內,一邊縮短加工之周
期,利用減少引伸加工之速度變化,加快從上死點至加工開始點之接近行程與從下死點至上死點之復歸行程的速度,使其比曲軸油壓沖床具有更短之周期,以提高生產性。這種油壓沖床自古以來就被用于圓筒狀容器之深引伸,床臺面較窄,而最近則被用于汽車主體面板之加工、床臺面較寬。
   
（8）凸輪式油壓沖床（Cam Press）
   
在滑塊驅動機構上使用凸輪機構之油壓沖床稱為凸輪油壓沖床。這種油壓沖床的特征是以制作適當的凸輪形狀,以便容易地得到所要的滑塊運動曲線。但因凸輪機構之性質很難傳達較大的力量,所以這種油壓沖床能力很小。